El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Vladimir Sánchez, informó que la empresa constructora OAS comenzó a retirar su maquinaría tras la rescisión del contrato por incumplimiento de plazos en la construcción de los tramos I y III de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos en el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis).

“Nosotros hemos pasado por los campamentos de OAS, donde hemos podido evidenciar que ya no está la maquinaria. Existen muy pocos trabajadores, es decir que la empresa ya no está físicamente en el tramo de Villa Tunari”, informó el ministro Sánchez.

Explicó que la constructora brasileña OAS depositó 29,9 millones de dólares por concepto de la boleta de garantía en las cuentas fiscales de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

La estatal de caminos envió una carta a la empresa para terminar el contrato de construcción luego de verificar poco avance en la obra

“En la práctica ya podemos decir que se ha rescindido el contrato porque ya se ha hecho el depósito de la boleta de garantía como establecen las normas”, afirmó la autoridad de Gobierno.

Con la ruptura del contrato, OAS no está en condiciones de pedir una indemnización porque no cumplió con su compromiso para construir el tramo.

“Hasta ahora el avance debía ser del 20% y se comprobó que no llegó ni al 5%”, afirmó.

El presidente Evo Morales cuestionó en diciembre del año pasado el trabajo de la constructora brasileña y aseguró que no cumplió con las obras que se adjudicó en varios proyectos.

“Yo tengo una observación a OAS, y se lo dije delante de su Embajador y el responsable de OAS en Latinoamérica, hasta ahora no han terminado ni un camino. Hice la demanda a su Embajador y al Gobierno de Brasil, internamente resolverán sobre el tramo I y II (de la Carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos)”, cuestionó el Jefe de Estado.

La carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos fue adjudicada a la empresa OAS por un valor de 415 millones de dólares con el objetivo de unir oriente con occidente.

En la actualidad, el proyecto está paralizado hasta que se haga el proceso de consulta a los pueblos indígenas del Tipnis.


DATOS

• OAS se adjudicó el proyecto para construir los tramos I y III de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos por un valor de 415 millones de dólares.

• El avance de la obra fue del 5 por ciento. De acuerdo con la planificación, la empresa debió haber avanzado 20%.

• La ABC envió una carta a la empresa constructora brasileña para terminar el contrato luego de haber comprobado el poco avance de obras en el proyecto caminero.

• La empresa depositó 29,9 millones de dólares a las cuentas de la ABC, lo que confirma la rescisión del contrato.

• OAS no tiene derecho a pedir indemnización alguna porque no cumplió con el contrato que firmó con el Gobierno para construir el camino.  Cambio.